TBM Ost oltrepassa la soglia dei 29'000 m

Al 01.09.2010 il TBM Est ha superato i 29.000 metri di produzione. Ringraziamo per il sostegno e contiamo anche in futuro della vostra collaborazione.

Il record del mondo è previsto per il 15 ottobre 2010

Grazie alle ottime prestazioni degli avanzamenti sulla TBM Est nelle ultime 2 settimane, la data del 15 ottobre è stata confermata come termine per lo sfondamento. Dopo le riprese dei lavori di scavo interrotti per le vacanze edili, la talpa meccanica ha percorso 277,30m, portando a 439,70m la distanza che separa la TBM dal lotto di Sedrun (TM 29'000).

La TBM Ovest ha ricominciato gli avanzamenti regolarmente dopo aver attraversato la zona di disturbo geologico, arrivando a percorrere 149,50m in agosto: mancano ancora 2'581m allo sfondamento previsto, secondo i calcoli odierni, nei primi mesi del 2011.

Hanno iniziato la loro attività due nuovi cantieri. Il primo ha il compito di gettare i conci in calcestruzzo nella tratta di riprofilaggio della canna Ovest, risanata fino ad inizio 2010: ben presto si aggiungerà un cassero che permetterà di lavorare con maggiore efficienza. Il secondo cantiere ha iniziato con i getti di calcestruzzo della caverna di deviazione Nord-Ovest: quest’ultimo, finirà tra 2 anni di rivestire le 4 caverne previste per gli scambi.

Ulteriore informazione:
www.alptransit.ch

Stato TBM Est:
Rapporto settimanale Faido

Le TBM ripartono...

Dopo una pausa dovuta per i lavori di manutenzione svolti nelle due settimane d'inizo agosto, le due talpe meccaniche hanno ricominciato il 16 agosto 2010 a scavare nella montagna, come pianificato.

La TBM Est, rinforzata dalla testa di scavo appena revisionata, sta consumando gli ultimi 717m di roccia che la separano dal traguardo fissato a Sedrun. Durante la conferenza stampa del 9 agosto 2010, sono stati accolti e informati più di 20 giornalisti televisivi e radiofonici sullo stato dei lavori attuale.

TBM Est

La TBM Ovest ha potuto oltrepassare la roccia consolidata dalle iniezioni di cemento con successo, senza ulteriori problemi, e si trova al momento nella zona del controavanzamento. Qui la talpa meccanica sta scavando la parte inferiore del tunnel, non interessata dal controavanzamento.

TBM Ovest

Hanno ricominciato la loro attività anche altri cantieri, dedicati alla costruzione delle due gallerie principali e della stazione multifunzionale.